Мотик очень интересен, так как он низкий по седлу, и движок у него посильнее ТВ. Ездил на таком, но считаю его больше паркетником, чем эндуро, потому что пластиковая защита картера и  литые диски колес, а также посадка на мото, не дают возможности поэндурить.

Да уж, подробней некуда))))

У меня был AX-1 вернее даже два 88-го года и 90-го года, мотики очень интересные и я бы не побоялся сказать мощные если рассматривать чекушки, отличия между годами незначительные, есть сайт по мотику AX-1 интернет в помощь, сейчас нет времени его искать.
Если рассматривать его в сравнении с TW200 то при моем росте на AX-1 мне было неудобно даже одному долго ехать, на TW200 как то геометрия поприятнее чтоль или то что сидуха пошире, но я на нем устаю меньше.
По проходимости, проблема была в том, что свободно на AX-1 можно найти было только универсальную резину (У TW200 резину тоже проблемно бывает найти) если покрытие сухое, то AX-1 уверенно проберется в любые дебри, движка водянка перегреть нереально, лазил на нем по болотам и использовал как горник, подвески тоже как и у TW200 слабоваты, поэтому везде приходилось не спеша пролазить, за-то этот мотик и по трассе ходил с приличной максималкой 140 км/ч это был максимум в приятных погодных условиях, но всегда мотик спокойно переносил крейсерку в 110-120 км/ч

182 и 83кг

Да я не то что бы пересел, я просто взял пару легких мотиков для покататься с сыном по лесным дорожкам, я когда купил AX-1 перед этим тоже выбирал как раз между AX-1 и TW200 но так как AX-1 был в поле зрения и на нем я имел возможность посидеть, примерить это и было основным фактором в решении покупки именно AX-1, но сейчас, когда брал TW200 решил поэкспериментировать и внешность мне его нравится и ностальгия по ТУЛЕ сделала свое дело и кстати, те опасения про которые все говорили что после 29 сил 16 мало, они не оправдались для тех целей и задач которые я перед ним ставлю, он оправдывает, а погонять я на другом погоняю

кстати еще можно вспомнить такое чудо как Honda XL250 Degree,на которой стоит мотор от AX-1,мне довелось на таком покататься,прикольная штуковина.по классу это скорее горник типа Yamaha Serow225 чем хардовый аппарат,он низкий по седлу и легкий.

Просто они все старых годов выпуска, поэтому их так мало.

Может ещё кому интересно=)

Отредактировано evgenvp (2013-09-27 08:03:50)

Я тоже так собаку выгуливал летом. У меня дом в Тобольске у леса. Барбос так набегается по оврагам за мотом, что потом стоять не может, и дня три с цепи не проситься

Вот прикупил себе мопедку,буду потихоньку приводить в божеский вид.Цена 70000р.
Из плюсов,живая подвеска и двигатель как новый работает.
Из минусов,внешний вид,текут сальники вилки,буксует сцепление.

Приехала заказанная мелочевка,попутно решил устранить небольшую течь по прокладке карбюратора,как выяснилось она абслютно идентична той,что ставится на китайский кейхин PZ30.Ну и сам карбюратор в сравнении с китаем то еще чудище.